Uber mira detenidamente antes de lanzarse a un nuevo mercado
La palabra "uber" se originó en el idioma alemán y se pronuncia en una de dos formas.
En inglés, la palabra se pronuncia [ oo -ber].
Pero en alemán, uber se pronuncia como [y- buh r] o [ub? R]. La "r" se pronuncia como en una gárgola.
Una vez que puede decir la palabra, necesita distinguir entre los dos usos comunes de las palabras. Uber se usa como un adverbio y como un adjetivo.
Adverbio
- tener la propiedad especificada en un grado extremo o excesivo; muy:
Vamos a un restaurante súper caro.
Adjetivo
- designando a una persona o cosa que excede las normas o límites de su clase o clase:
Si pasas el rato con ellos, serás conocido como un súper intelectual.
Transporte terrestre cuando y donde lo necesite
Ya sea que "Uber" signifique transporte para usted, o la mejor versión del transporte terrestre, el marketing y la estrategia de crecimiento de Uber es fascinante. Además, Uber presenta un estudio de caso en un lanzamiento de puesta en común para compartir. Considere la selectividad que Uber comunica comercializando en una ciudad a la vez.
El zumbido y la expectativa generados por la expansión a uno, dos o tres mercados de la ciudad en un año es un eje del éxito que Uber ha experimentado.
La cobertura de la prensa local de los periódicos de la ciudad y las estaciones de televisión se centra en la expansión de Uber hacia estos, sus propios pueblos seleccionados. La publicidad de medios pagos también querrá entrar en el juego de la exclusividad. Pronto, el bigote rosa en el frente de los autos Lyft o la calcomanía brillante en los parabrisas de los autos designados de Uber se hacen familiares a través de la promoción local.
El estudio de mercado ofrece una búsqueda del perfil de mercado óptimo para Uber
Al mudarse a un nuevo mercado de la ciudad, Uber utiliza la investigación de mercado para determinar la probabilidad de éxito y establecer el grado de necesidad de sus servicios de transporte terrestre. A continuación se detallan una serie de factores clave que los investigadores del mercado de Uber consideran y buscan en un posible mercado nuevo.
- ¿El nuevo mercado comunitario carece de transporte público y taxis, o la comunidad experimenta algunas limitaciones en el transporte terrestre? Dos ejemplos ilustran esta situación: en el mercado de Boston, el metro se cierra antes de que finalice la demanda. En la ciudad de Nueva York, el recuento de taxis está limitado por regulaciones municipales que solo emiten tantos medallones, que se requieren para que los taxis hagan negocios dentro de los límites de la ciudad.
- Los competidores actuales ofrecen principalmente servicios de baja calidad y que no responden a las necesidades del cliente. Un ejemplo de mala calidad del servicio es no aceptar o recibir tarjetas de crédito para pagar los viajes.
- ¿Las agencias reguladoras en el mercado intentan prevenir o restringir el suministro de transporte alternativo? ¿Y las agencias reguladoras no pueden hacer cumplir los códigos, y se ven obligados a ignorar el incumplimiento debido al número absoluto de delincuentes y el número limitado de recursos policiales ?.
- ¿La nueva ubicación del mercado tiene cobertura móvil de alta velocidad asequible para que los clientes se comuniquen con los conductores de Uber para los viajes?
- ¿El mercado promete una densidad de población suficientemente grande de trabajadores que no poseen vehículos personales o no usan sus autos en la ciudad?
- ¿La población objetivo del mercado muestra evidencia de altos ingresos disponibles que alienta el uso regular y sostenido de los servicios de Uber?
- ¿La población objetivo del mercado en la comunidad muestra evidencia de una gran cantidad de teléfonos inteligentes en uso en calles y lugares de la ciudad?
- ¿Qué oportunidades existen para la expansión de Uber en ciudades donde otros competidores de viaje compartido han condicionado el mercado objetivo y están ganando tracción?
- En ciudades y lugares más pequeños, ¿hay colegios o universidades presentes?
- ¿Las opciones existentes de transporte terrestre en el mercado objetivo son percibidas como inseguras, y en realidad no son seguras?
Toda esta información de investigación de mercado es importante y las respuestas a estas preguntas pueden hacer o deshacer un lanzamiento en una nueva ciudad. Dicho esto, Travis Kalanick , cofundador de Uber , es enfático en este punto:
"Ser local y hablar con la voz local es importante cuando haces transporte y significa que sabes lo que está pasando en la ciudad".