TWIC es emitido por la TSA como una identificación para el acceso sin escolta de los puertos
Cualquier persona que requiera acceso sin escolta a estas áreas necesita solicitar una tarjeta TWIC. Esto se aplica a los ciudadanos estadounidenses y a cualquier otra persona que requiera acceso sin acompañamiento.
Credencial de identificación del trabajador de transporte
La historia del TWIC se remonta a la introducción del MTSA, que se promulgó para fortalecer la seguridad de los puertos y la seguridad marítima. La legislación MTSA se introdujo como parte de la revisión de seguridad después de los incidentes del 11 de septiembre de 2001.
Para 2009, todos los trabajadores que necesitaban acceso sin escolta a las áreas de los puertos u otras instalaciones de transporte reguladas por el MTSA tenían que solicitar y obtener la credencial de identificación del trabajador de transporte (TWIC). La tarjeta TWIC contiene una credencial inviolable que contiene la información biométrica del trabajador para permitir un enlace positivo entre la tarjeta y el individuo.
Cada tarjeta TWIC contiene un número de credencial inteligente de la Agencia Federal (FASC-N) en su chip de circuito integrado.
El FASC-N identifica de manera única cada tarjeta TWIC. Cuando un lector de tarjetas lee la tarjeta, FASC-N es una de las piezas de información que el lector obtiene de la tarjeta.
Elegibilidad para la credencial de identificación del trabajador de transporte
Los ciudadanos estadounidenses y otros trabajadores con algunos estados de inmigración no ciudadanos pueden solicitar una tarjeta TWIC.
Por ejemplo, los trabajadores no estadounidenses que realizan servicios marítimos en los Estados Unidos y requieren acceso a áreas seguras de instalaciones y embarcaciones pueden solicitar este nuevo tipo de visa B-1, específicamente diseñada para el programa TWIC.
Todos los solicitantes de la tarjeta TWIC deben proporcionar información biográfica y biométrica, por ejemplo, huellas dactilares, una fotografía digital y superar con éxito una evaluación de amenazas de seguridad realizada por TSA. La evaluación considera condenas, órdenes de arresto y acusaciones por ciertos delitos y otros antecedentes.
Descalificación TWIC
Algunos trabajadores pueden ser descalificados permanentemente para obtener una tarjeta TWIC si son condenados por un delito relacionado con un incidente de seguridad en el transporte , o el transporte inadecuado de material peligroso , así como delitos más graves como asesinato, amenazas de bomba y delitos graves de crimen organizado.
A los solicitantes a quienes se les niega una TWIC se les notificará la razón de la denegación y pueden solicitar una apelación o renuncia. Algunos trabajadores que solicitan la tarjeta TWIC pueden ser descalificados por un período de tiempo determinado. Una serie de delitos que se consideran menos graves, como violaciones de inmigración, contrabando y entrada fraudulenta a un puerto marítimo, descalificarán a un solicitante por un período de tiempo, en lugar de hacerlo de manera permanente.
Problemas con la credencial de identificación del trabajador de transporte
Ha habido algunos problemas con el programa TWIC desde su inicio. Inicialmente, en 2006 la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno (GAO) expresó su preocupación acerca de si la TSA había proporcionado una gestión suficiente del programa TWIC.
La GAO creía que la TSA carecía de supervisión suficiente y de poca coordinación con la industria marítima. La TSA abordó esos asuntos con la adición de personal de gestión de programas y el establecimiento de revisiones mensuales con la industria marítima .
Pero en 2007 la GAO todavía encontró que TWIC tenía problemas con los lectores de tarjetas, así como la falta de un plan para abordar el costo y la implementación del programa. Otro problema surgió después con algunas de las tarjetas TWIC iniciales.
- En noviembre de 2011, la TSA emitió un aviso informando a los titulares de tarjetas que los chips de circuitos integrados (ICC) en alrededor de 26,000 tarjetas TWIC estaban codificados incorrectamente y pueden no funcionar con los lectores de tarjetas TWIC.
- El problema se debió a un error del sistema de producción de tarjetas.
- El número de caracteres en FASC-N en algunos TWIC se acortó, lo que llevó a los lectores de tarjetas a no reconocer la tarjeta como un TWIC válido.
Retrasos de TWIC
En 2013, el número de tarjetas que se renovaron causó un retraso en el proceso que lleva a los propietarios de tarjetas a considerar la posibilidad de que sus tarjetas expiren sin recibir una nueva tarjeta. Esto no solo es un problema para los titulares de tarjetas de TWIC, sino también para sus empleadores y los puertos a los que dan servicio, ya que no es posible acompañar a todos los conductores que no tienen una tarjeta de TWIC.
Los empleadores piden a los trabajadores que tienen menos de cuatro meses antes del vencimiento de sus tarjetas que procedan a la renovación para garantizar la continuidad. Por supuesto, este método aumenta la cantidad de renovaciones que recibe la TSA y causa una mayor tensión en el proceso. La TSA ha indicado que los titulares de tarjetas de TWIC pueden solicitar un TWIC de Fecha de Vencimiento Extendido de tres años (EED).
El EED TWIC es una opción de extensión temporal por única vez destinada a proporcionar comodidad a los trabajadores antes del despliegue de lectores TWIC. Sin embargo, los titulares de TWIC que no sean ciudadanos de los EE. UU. O ciudadanos de los EE. UU. Deben inscribirse para un reemplazo estándar de cinco años al vencimiento de su TWIC actual.
> Actualizado por Gary Marion