Piense en ello como un "boleto" para sus productos o productos que vienen del almacén del fabricante a su tienda minorista.
Al igual que necesita un boleto para volar en un avión, sus productos necesitan un boleto o, en este caso, un BOL para llegar desde su destino original hasta usted. Sirve como recibo de la mercancía por usted. Y también asegura que lo que obtienes es lo que se te envió.
Con frecuencia, los empleados minoristas ignoran o "minimizan" un BOL, pero en realidad es un documento importante. Recuerdo que un empleado que firmó una entrega una vez que no revisó el BOL o el papeleo y terminamos un caso corto en el pedido. Debido a que el empleado había firmado el formulario , no había nada que pudiera hacer, excepto comer la pérdida de la caja y su contenido. Y esa es la contracción del inventario y la pérdida de beneficios.
El BOL también sirve como un mecanismo de seguimiento para el transportista. Un transportista como UPS o FedEx u otro transportista es responsable de la entrega segura de la mercancía indicada en el BOL. Cuando el transportista firma, significa que está de acuerdo con el contenido.
Y luego, cuando el minorista lo firma en la tienda, significa que el empleado (su empleado) está de acuerdo con los contenidos. Este es un hecho importante porque, en la mayoría de los casos, el propietario de la tienda no es quien firma los envíos. La práctica común en el sector minorista es la primera persona que el conductor del transportista encuentra para firmar los productos.
Además, tenga precaución con un transportista. Tienen prisa y a veces incluso saben que hay daño o un problema, pero si obtienen una firma, quedan absueltos; es tu problema ahora
Este documento sirve para detallar las instrucciones del transportista, el manejo del paquete, cantidades y más. Por ejemplo, las cajas pueden necesitar permanecer vertical o no apilarse más de dos altas. Si el BOL detalla estas cosas y observa que estas instrucciones no se siguieron cuando recibe la mercancía, tiene derecho a rechazar la entrega. Por esta razón, asegúrese de inspeccionar siempre el camión mientras se descargan y no esperar hasta que todo llegue a la tienda. Las cajas pueden verse bien o intactas, pero la mercancía puede haberse dañado debido a un manejo inadecuado. En nuestras tiendas, a menudo rajábamos cualquier caja e inspeccionábamos la vista antes de firmar. No estábamos registrando los productos, pero nos estábamos asegurando de que las cajas estuvieran llenas, tuvieran la mercadería correcta y no hubiera daños obvios. Oí hablar de un vendedor una vez que recibió una caja llena de papel de embalaje. La mayoría de los cuadros también son genéricos en el exterior. Especialmente cuando recibimos mercancía de marca privada ,
Para no confundirlo con la factura o el "ticket de selección" del fabricante, este documento está destinado a detallar el movimiento.
No contendrá información como términos de pago o citas . Esos detalles se encuentran en la factura. Este documento está destinado al seguimiento del movimiento, no al reembolso de la deuda.
Es responsabilidad de los minoristas leer y aceptar el conocimiento de embarque antes de firmarlo. Una buena práctica es adjuntar este documento al albarán, a la copia de la factura y / o a la orden de compra como comprobante de recepción de la mercancía. Esto crea un rastro de papel para sus registros. Con demasiada frecuencia, el BOL termina como una basura para el minorista. El transportista lo cuida muy bien porque es su evidencia de que hace el trabajo correctamente para poder recibir el pago. Pero el minorista también debe tomarlo en serio.