Los minoristas de automóviles se enfrentan a desafíos con tecnologías minoristas innovadoras
Si bien un concesionario de automóviles no es lo primero que se le viene a la mente cuando hablamos de venta minorista, los concesionarios de atención son realmente uno de los principales minoristas de la economía de los EE. UU. Y al igual que las tiendas minoristas tradicionales de ladrillo y mortero , los concesionarios de automóviles también enfrentan nuevos desafíos en tecnología. Desde comprar un automóvil en su teléfono inteligente hasta calificar para un préstamo y conducir de forma autónoma, la tecnología ha invadido constantemente la industria automotriz y en 2017 tres compañías de tecnología dieron el siguiente paso en esta revolución de tecnología de aleta automática.
Comprar un automóvil en línea ha cambiado drásticamente el aspecto financiero de la propiedad de automóviles. Tres compañías de tecnología; Blinker, VinAdvisor y RevdApp participaron recientemente en un TweetChat con Michelin para analizar qué han visto sus clientes y qué significan las demandas de los clientes para la industria en general.
Estas tres compañías representan tres aspectos distintos de la compra de automóviles en línea y esto es lo que tenían que decir sobre hacia dónde se dirige la industria y cómo impactará el interés financiero de un cliente en la propiedad de automóviles. Estos tres aspectos afectan la experiencia del cliente en las tiendas minoristas de automóviles.
Intermitente
Blinker es una aplicación de automóvil que le ayuda a comprar y vender automóviles, y está determinado a hacer de los autos usados una cosa del pasado. Sus líderes han visto algunas tendencias interesantes en su plataforma. A saber, que las aplicaciones como estas son beneficiosas tanto para compradores como para vendedores. Los compradores de Blinker ahorran aproximadamente $ 1,500 por transacción y los vendedores obtienen aproximadamente $ 2,500 más de lo que tendrían si cambiaran su auto.
Con un precio de venta promedio de $ 12,500, la aplicación dividió la comisión con el vendedor, lo cual es un pequeño recorte en comparación con el 30 por ciento que habría ido directamente al distribuidor. La tecnología disruptiva de Blinker todavía no puede poner a los concesionarios de automóviles fuera del negocio, pero los clientes parecen felices de sugerir un cambio a largo plazo hacia un mayor control y transparencia en el proceso de compra de autos que genere ahorros significativos en ambos lados del trato.
VinAdvisor
Comprar, comparar, comprar es el mantra de la aplicación VinAdvisor (enlace a www.vinadvisor.net), y la transparencia es el nombre del juego. La mayoría de las personas cuestionan los concesionarios y sus precios cambiantes, uno puede sugerir que se basan en la apariencia o el estado. El CEO de VinAdvisor, Jim Dykstra, comenzó la empresa porque sabía lo frustrante que es nunca obtener una respuesta directa. Las técnicas de venta de automóviles de la vieja escuela en los concesionarios, como las parejas que usan ropa de diseño, suelen cotizarse a precios más altos que los hombres solteros con zapatos raídos. Las opciones de financiación y las ofertas que ofrece el concesionario nunca son exactamente lo que parecen. Ahora, gracias a la tecnología, cualquiera puede hacer su propia investigación en la aplicación VinAdvisor sin cuestionar al vendedor. Según Dkystra uno puede "escribir su oferta, negociar en línea, luego establecer un horario para firmar y conducir en menos de una hora. Ahorre horas y siempre asegúrese de obtener un precio justo ".
RevdApp
RevdApp es una aplicación para compartir automóviles que ayuda a los conductores a rastrear sus millas e información. Más que eso, ayuda a las personas a prestar sus autos en efectivo. Ya sea un Ferrari exótico o un Civic, el propietario establece el precio de alquiler para llevarlo a cabo durante un día o una hora.
Todos los solicitantes son examinados exhaustivamente por RevdApp para reducir las posibilidades de accidentes, robos o lesiones. Es la función de la aplicación facilitar la conexión entre el propietario y el conductor, y puede ser una señal de cómo las personas eligen moverse en las próximas décadas. El CEO de RevdApp Filipe Pinto observa: "Estamos siendo testigos de que las personas con las que hablamos hace 12-18 meses y que se oponían con vehemencia a compartir sus automóviles, especialmente los que poseen automóviles exóticos, ahora vuelven a nosotros para saber más sobre nuestra tecnología identifica conductores responsables. Identificamos los conductores responsables y los autos mejor mantenidos para ofrecer experiencias seguras y divertidas ".
Independientemente de lo que les deparen los conductores, parece que podemos esperar cambios significativos y disruptivos en el horizonte. La tecnología no se está desacelerando y es probable que veamos más transacciones de automóviles fuera del concesionario, y más personas que participen en la economía compartida.
A partir de la evidencia que he visto y oído, el futuro es brillante para los clientes y conducirá a una mayor transparencia cuando se trata de comprar, poseer y vender un vehículo. Sin embargo, representa un gran desafío para los minoristas de automóviles. Dado que estas tecnologías están fácilmente disponibles para un cliente y que los clientes de Gen Z de hoy tratan de este tipo de tecnologías, deberán adoptar estas tecnologías y hacer que formen parte de su práctica habitual para tener éxito.
Escrito por Marcin Migdal Director de Marketing en Loans.cars LinkedIn