Zero Landfill ofrece beneficios de Triple Bottom Line para organizaciones
Zero Landfill se puede ver como uno de los elementos principales de Zero Waste, con el objetivo de desviar completamente los vertederos de todos los desechos sólidos generados.
Los esfuerzos de Zero Landfill por parte de las compañías ahora pueden ser cuidadosamente investigados y validados. Los esfuerzos de verificación de terceros por parte de organismos como UL Environment pueden proteger a los clientes de reclamos falsos y proporcionar una supervisión informada a las empresas que desean mejorar su desempeño ambiental. UL Environment, en su UL2799, ha establecido tres niveles de rendimiento. Estos niveles incluyen:
Cero desechos al vertedero: productos, instalaciones y / u organizaciones que han logrado una tasa de desvío de desechos del relleno sanitario del 100 por ciento;
Prácticamente cero desechos al vertedero: aquellos que han logrado una tasa de desviación del vertido del 98 por ciento o superior; y
Desvío de desechos de rellenos sanitarios: para aquellos que han logrado tasas de desvío de desechos del relleno sanitario de 80 por ciento o más.
Los socios de la industria de reciclaje pueden apoyar las iniciativas Zero Landfill de varias maneras. Tales oportunidades incluyen:
- Auditorías de flujo de materiales
- Identificación de mercados para exóticos
Gran parte de la actual necesidad de reciclaje, argumentan los ambientalistas, sin embargo, es el resultado de una falla en mantener la utilidad de los materiales a través del intercambio, la reutilización, la reparación y la remanufactura de los productos. En tal lente, el reciclaje se ve como un resultado subóptimo que captura solo el valor del material reciclado, mientras que los recursos que se invirtieron en la producción de los productos se pierden.
Un programa bien diseñado de relleno sanitario cero crearía una menor demanda de servicios de recicladores. Cada vez más, los diseños destinados a reducir la cantidad de reciclaje requerido se están convirtiendo en un componente de las iniciativas de Cero Vertederos.
Viaje cero de relleno de Honda en América del Norte
Un ejemplo de una iniciativa efectiva de reducción de vertederos es la de Honda, que ahora genera un poco más de una libra de desecho (0,77 kg) por cada vehículo y producto de equipo eléctrico producido en la región. La compañía ha reducido sus desechos sólidos totales enviados a vertederos en más del 94 por ciento durante 2013-2015. Una década después de comenzar su trabajo para eliminar los desechos sólidos, Honda continúa avanzando hacia el logro de su objetivo a través de una amplia gama de medidas que abarcan chatarra y otros desechos industriales, así como también desechos generales, incluidos desechos de cafetería y papel de desecho. Mientras que envió 62.8 libras de desechos industriales al vertedero por cada vehículo producido en 2001, anticipa enviar solo 1.8 libras de basura por vehículo para mediados de 2012.
Para Honda, un primer paso importante fue analizar el flujo de residuos para analizar los diversos tipos de materiales de desecho y los volúmenes asociados con ellos. Como resultado del análisis, Honda emprendió varias acciones, que incluyen:
- Reducir el tamaño de las chapas de acero utilizadas para el estampado de piezas
- Reutilización de arena de aluminio y operaciones de fundición de metales ferrosos
- Cambiar el embalaje de las piezas para que sea reciclable
- Construcción de contenedores de reciclaje para materiales
- Reducir al mínimo el desperdicio de papel y plástico en las cafeterías
- Compostaje de desperdicios de comida.
Un ejemplo de la iniciativa de reciclaje fue el reciclaje de arena. La arena, que anteriormente se depositaba en vertederos, ahora es reciclada por las plantas de motores de Honda en Ohio, Alabama y Canadá para ser utilizada como mantillo, materiales de jardinería o en concreto. Unas 9,400 toneladas de arena fueron recicladas por Honda en 2010.
De las 14 plantas de Honda en América del Norte, diez de ellas no arrojan desperdicios a los vertederos, mientras que las otras cuatro plantas solo envían dos materiales de desecho. Estos incluyen desechos de papel, plástico y alimentos de las instalaciones de producción en México, que Honda dice que carecen de opciones de eliminación ambientalmente responsables, así como un subproducto de pretratamiento de la pintura que no es reciclable en los EE. UU. Según la regulación de la EPA.