Si tienes mucho trabajo durante el invierno, estos consejos pueden ser buenos para ti. Si no lo hace, entonces debe estar listo porque nunca sabe cuándo tendrá que preparar su equipo para completar ese trabajo de invierno. Durante el invierno hay varias cosas que deberá hacer para mantener sus herramientas y equipos listos y tenemos una lista de cosas que necesitará saber si no quiere perder mucho tiempo calentando su equipo. y líneas de aceite.
Equipo pesado Consejos de mantenimiento de invierno: aceite y refrigerante
Asegúrese de que el aceite usado en su equipo coincida con la temperatura exterior. La viscosidad del aceite del motor debe verificarse para asegurarse de estar utilizando la correcta. En lugar de esperar más tiempo para que el aceite fluya después de que el equipo se haya encendido, debe usar un motor / aceite hidráulico de baja viscosidad para que pueda fluir más rápido. Asegúrese de cambiar su aceite antes y después de la temporada de invierno.
Hablando de refrigerantes, tener la mezcla correcta es vital para mantener el motor en funcionamiento y su equipo listo. Idealmente, una relación de refrigerante y agua de 50/50 mantendrá el motor en funcionamiento, sin embargo, en climas muy fríos, es posible que desee utilizar una relación de refrigerante de 70 a 30 para evitar que el agua se congele. Tenga cuidado de que gran cantidad de refrigerante pueda hacer que la bomba de agua trabaje más y que demasiada agua se congele creando un estrés y problemas adicionales en su motor. Antes de que comience la temporada de invierno, asegúrese de verificar que el radiador esté lleno hasta la tapa, e inspeccione la tapa para ver si tiene la presión adecuada.
¿Qué pasa con la batería de su equipo pesado?
Antes de la temporada de invierno e incluso durante los meses más fríos, verifique que el electrolito de la batería esté lleno hasta el nivel indicado. Es una buena idea verificar el alternador y probar la corriente de la batería. Los terminales de la batería deben estar libres de residuos y óxido, de lo contrario, la batería se agotará lentamente y más pronto que tarde tendrá una batería descargada.
Cuando el equipo se almacena y no hay planes de usarlo por cierto tiempo, retire las baterías y guárdelas dentro de un edificio o almacén. Si la batería no se usa durante un período de tiempo prolongado, deberá mantener la batería conectada para evitar que se drene por completo.
Protección de combustible y neumáticos durante el invierno
El combustible y la presión adecuada de los neumáticos son dos componentes importantes que se deben controlar durante la temporada de invierno y antes. Se debe verificar que las llantas tengan la presión adecuada y buscar marcas de desgaste en la llanta. Las bajas temperaturas reducirán la presión de los neumáticos, por lo que si tiene la opción, considere usar equipos montados en orugas en lugar de equipos montados sobre neumáticos.
Los tanques de combustible deben mantenerse llenos, para evitar la condensación dentro del tanque y a lo largo de las líneas de combustible. Puede utilizar un tratamiento de combustible que se puede agregar a los tanques de combustible o diesel que descongelarán los filtros de combustible congelados, licuarán el combustible y eliminarán la humedad de las tuberías y el tanque. Mantenga siempre un filtro de repuesto a mano.
Consejos útiles adicionales
Hay otras áreas que debe conocer y asegúrese de que se verifiquen antes de la temporada de invierno:
- Puntos de grasa: engrase adecuadamente todas las áreas para evitar que se acumule humedad. Recuerde usar lubricante a baja temperatura según lo recomendado por los fabricantes.
- DEF - Los equipos más nuevos usan DEF, fluido de escape diesel, pero este se congelará a 10 grados o menos. Asegúrese de que haya una manera de calentar y descongelar DEF congelado para mantener su equipo en funcionamiento.
- Tren de rodaje: elimine el exceso de nieve o residuos a continuación, ya que aumentará los costos operativos de su equipo.
- Baterías: evite cargar una batería congelada, ya que normalmente explotará.